探岳
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2019款 330TSI 两驱舒适型 国V

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2019款 330TSI 两驱舒适型 国VI

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2019款 330TSI 两驱豪华型 国V

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2019款 330TSI 两驱豪华型 国VI

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2019款 330TSI 两驱豪华型Plus 国V

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2019款 330TSI 两驱豪华型Plus 国VI

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2019款 330TSI 两驱尊贵型 国V

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2019款 330TSI 四驱豪华型 国V

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2019款 330TSI 四驱豪华型 国VI

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2019款 330TSI 四驱豪华型Plus 国V

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2019款 330TSI 四驱豪华型Plus 国VI

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2019款 330TSI 四驱尊贵型 国V

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2019款 330TSI 四驱尊贵型 国VI

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2019款 380TSI 四驱R-Line 国V

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2019款 380TSI 四驱R-Line 国VI

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2019款 380TSI 四驱尊贵型 国VI

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2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V

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2019款 380TSI 四驱旗舰型 国VI

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探岳

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优点:外观设计,辨识度非常高,青春气息与沉稳并存,既能收获90后的芳心也能收到70、80后的青睐...

缺点:目前还没发现有什么小问题,需要继续使用才能知道,希望别有小毛病。查看详情>>

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探岳

在297款中型SUV中,该车外观评分高于81%的车系

外观:探岳的外观设计十分时尚,前脸全新大众家族式前脸设计,中网进气也是全新中网设计,蜂窝状的中网略带时尚气息,前大灯也十分锐利,采用全新的矩阵LED大灯设计,前雾灯的设计是我最喜欢的,多边形的设计辨识度很高,整车的线条十分流畅,肌肉感突出。此车匹配23550 R19轮胎,19寸轮毂配合50扁平比的轮胎运动感十足。查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
探岳

在297款中型SUV中,该车内饰评分高于68%的车系

内饰:内饰用料非常高档,多处使用皮质包裹或者软性材料,没有廉价的塑料感。不过内饰风格设计还是满满的大众味,中规中矩(氛围灯除外),既然咱外观那么有辨识度,内饰也升级一下就更好了。查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
探岳

在297款中型SUV中,该车空间评分高于77%的车系

空间:探岳的空间设计十分宽大,2731的轴距带来不错的乘用空间,后备箱的储物空间506L,足够家庭储物使用,后排座椅放倒还会带来更为宽大的储物空间,大约有1590L,可以做睡觉的床铺或者拉货用。查看详情>>

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探岳

在297款中型SUV中,该车配置评分高于77%的车系

配置:配置要真是说起来,得说三天三夜。挑些本人喜欢的来说1.智能全时四驱,谁用谁知道,越野脱困就靠它,就是会有点耗油。玩四驱的朋友这点油也都是乐意烧的哈。2.19寸超级大脚!这个图片...查看详情>>

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探岳

在297款中型SUV中,该车动力评分高于50%的车系

动力:完全够用。日常行驶不会有动力不足的感受。朋友有一辆380CC,咱俩专门比试过。起步时,CC前驱,高扭矩爆发驱动轮打滑,所以起步阶段落后于探岳。但是后段CC则直接反超,探岳就追不上了。这个也能理解,毕竟车重,而且风阻也大,四驱系统也有动力损耗的。买SUV,就不该和轿车较真百公里加速,哈哈。自己测试0-100加速7.5S左右,还不错。查看详情>>

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探岳

在297款中型SUV中,该车操控评分高于74%的车系

操控:非常强悍!图片中有几张是爬一座山,上去的时候有一截大渣子路,特别滑。探岳爬坡的时候也能感受得到有轮胎出现打滑迹象,但也就是一瞬间,这种打滑的感觉就消失了。随后就是稳稳地爬...查看详情>>

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探岳

在297款中型SUV中,该车油耗评分高于73%的车系

油耗:探岳的油耗还可以,2.0T的油耗大约10个左右,山路越野四驱模式下会更加费油些,城市工况表现还不错。查看详情>>

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探岳

在297款中型SUV中,该车舒适评分高于62%的车系

舒适:真皮座椅即紧实有包裹性,又不像以往欧洲车那般过分的硬,反正一坐上去就挺舒服。气体安全PM2.5、方向盘加热、座椅加热、除霜可加热喷水嘴、座椅记忆、同级别车型中的“大暖男”。查看详情>>

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